Samstag, 25 August 2018 18:01

Mayestro als Tagessieger in Oschersleben

geschrieben von SSR PR-Management

Liga D: Der zweite Renntag war fast vollständig in den Händen der Mercedes!

 

Umhöfer stört die Festspiele der "Sterne" indem er mit seinem Ferrari im 2. Sprint den Sieg holt

Bereits im Qualifying machten die beiden RM Performance Fahrer ihren Anspruch in Oschersleben deutlich: Gärtner sicherte sich die Pole vor seinem Teamkollegen Mayestro um 0,04 Sekunden! Umhöfer und Driver füllten dahinter die zweite Startreihe.

Noch vor dem Rennstart musste man bei SimScene einsehen, dass technische Defekte bei Lauda einen Start für ihn verhinderten.

Das Startduell zwischen den beiden Teamkollegen von RMP konnte dann Mayestro für sich entscheiden. Im Laufe des Rennens konnte sich der Führende dann auch von Rest des Feldes absetzen. Gärtner dahinter hatte allerdings ebenfalls vorerst nichts von hinten zu befürchten. Denn durch eine turbulente Anfangsphase musste Umhöfer einen Bexonstopp einlegen und auch Todorovic (von P5 gestartet) fiel weit zurück. So lagen auf P3 und P4 die beiden Porsche von Next Generation Racing, besetzt von Rast und Driver. Beide konnten den AMGs allerdings nicht folgen. Neben vielen Positionswechseln im mittleren und hinterem Feld, die meist durch Fahrfehler zustande kamen, war das wohl interessanteste Gespann des ersten Sprints P3 bis P5. Denn Drees, der ebenfalls in einem AMG sitzt, schickte sich an die beiden Porsche vor sich stark unter Druck zu setzen. Letztendlich gelang es ihn auch an beiden vorbei zu gehen und sich auf P3 liegend immer näher an Gärtner ran zu tasten. Für einen Angriff reichte es allerdings nicht mehr. So fuhren Mayestro, Gärtner und Drees am Ende in dieser Reihenfolge über die Ziellinie. Drei AMGs auf dem Treppchen des ersten Sprints! Ein ganz bitteres Ergebnis gab es für Umhöfer: von P3 startend auf P12 ins Ziel - doch damit die Pole für den zweiten Sprint, da Hunt (P13) neben einer Qualysperre auch eine Strafversetzung auf den letzten Platz im zweiten Sprint absitzen musste. 

Im zweiten Sprint war dann die große Frage, ob Umhöfer seine gute Ausgangssituation nutzen könne und wie schnell die beiden RMP-Fahrer nach vorne kommen würden. Während Umhöfer sich von Beginn an absetzen konnte, fuhr auch Moser eine starke Pace auf P2 liegend! Profitieren taten beide durch die Zweikämpfe hinter ihnen. Besonders auf P3 und P4 sollte das Duell Stoll vs. Rast für Aufsehen sorgen, während Mayestro und Gärtner langsam aber sicher durch das Feld nach vorne fuhren. Als sich dann alle auf ein Viererduell zwischen den beiden Porsche und den beiden AMGs freuten, leistete sich Stoll einen Fehler und nahm sich selbst aus dem Kampf um das Podium! Ebenfalls Rast konnte dem Druck nicht Stand halten und musste die beiden AMGs letztendlich ziehen lassen. Wie schon im ersten Sprint war Mayestro mit freier Strecke ein wenig schneller als sein Teamkollege, sodass nur noch er die Chance hatte Moser einzuholen und zu attackieren. Im direkten Duell leistete Moser sich dann einen kleinen Fehler in seiner Linienwahl, welchen Mayestro sofort für sich nutzen konnte und innen an seinen Markenkollegen vorbei ging. Umhöfer war derweil schon zu weit davon gezogen und fuhr den Sieg nach Hause. Moser sicherte sich hinter Mayestro dann mit drei Sekunden Vorsprung auf Gärtner den letzten Platz auf dem Treppchen!

So sorgte der erste Sprint-Renntag neben dem Tagessieg von Mayestro und einer dominanten Leistung der AMGs auch für eine große Überraschung, indem Moser völlig unerwartet seine erste Podiumsplatzierung einfuhr! Lediglich Umhöfer schien an diesem Tag als einziger Fahrer, der nicht in einem AMG saß, den Mercedes die Stirn bieten zu können und holte sich zurecht den Sieg im zweiten Rennen.

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