Es war eine sehr lange und sehr schöne erste Saison bei SSR. Los ging es am 20.01.16 im Australischen Bathurst. Starker Regen mit teilweise heftigen Gewittern sorgten für einen turbulenten Saisonauftakt.  
Alle Teams setzten sich jedoch mit diesen Bedingungen auseinander und sammelten ihre Erfahrungen auf nassem Boden, welche sich noch bezahlbar machen sollten.
Das zweite Rennen auf der „Road America“ fand ebenfalls im Regen statt. In der Liga B wurde dieses Rennen leider komplett abgesagt da ein Tornado weite Teile der Strecke unbefahrbar gemacht hatte.
In den ersten beiden Regenrennen konnten Fahrer wie Daniel Jänike, Ron Bellof, Thorsten Schmidt, Philipp Bartels, Tobias Hüweler und Nico Franken direkt einmal gute Punkte holen und die Regenkrimis für sich entscheiden.

Alle konnten aufatmen als es dann hieß „Trailer packen und auf nach Kalifornien“ Laguna Seca sorgte dann erstmals für Entspannung was das Wetter betraf. Blieb nur die Anspannung der Teams was die Weichenstellung der Saisontabellen anging. Erst nach diesem Rennen konnte man leichte Prognosen ausrufen, wer vielleicht ein Titelkandidat seine Liga ist. Doch wer dies tat wurde nach dem Rennen in Monza eines besseren belehrt denn die Ausfallquote in Italien bei recht trockener Luft und warmen Temperaturen machte es den Rennboliden zu schaffen. Viele Teams mussten ihre Fahrzeugperformance noch einmal grundlegend überdenken und überarbeiten. Teams wie Black Panther, mit Berti Fuhrmann, Road Runner Racing – Andreas Vazzi, Serious Racing Team – Marcel Nowak konnten in Monza glänzen und erreichten Podiumsplatzierungen.

Wieder angekommen auf europäischen Boden, ging es in Spanien auf dem Catalunya GP weiter. Saisonmitte war erreicht und nun hatte man klare Statistiken gesammelt. Einige Teams wie Yellowbird Motorsport, GTRP Racing Team kamen durch Ausfälle und schlechter Fahrzeughaltbarkeit ins Trudeln. Andere Teams wie MPM Performance, Dragongrip Motorsport, RTM Racing oder Raod Runner Racing standen aufgrund ihrer konstant guten Leistungen in ihren Tabellen ganz oben mit dabei. Andreas Vazzi, der für Road Runner Racing gleich 4 von 5 Rennen in der zweiten Saisonhälfte einfuhr, wurde am Ende in Liga B Meister.
Auch Berti Fuhrmann, die in der zweiten Hälfte einen ordentlichen Schub nach vorne machte und die Herren des Feldes ein aufs andermal schwitzen lies, sorgte mit mehreren Podiumsplatzierungen am Ende mit für den Klassenerhalt für Black Panther.

So ging es dann hin und her in den Tabellen. Alexander Thiebe für Black Tiger Racing, Daniel Abelmann - MPM-Junior Team, Ron Bellof – RTM Racing sorgten mit Siegen für Aufstiege der einzelnen Teams in den wichtigen letzten Rennen. Sicher war es auch nicht ohne Hilfe der einzelnen Teamkollegen möglich.

Zurück zu Rennen 6 in Brno Tschechien, der Regen holte uns wieder ein. Dort war der Zeitpunkt wo Teams wieder zurück zu alter Stärke fanden. Daniel Czubrina, Daniel Jänike, Daniel Abelmann, Andreas Vazzi konnten hier ihre Siege einfahren. Es folgten die Rennen 7 und 8 in Spa Francorchamps und Oschersleben.
Yellowbird zurück im Titelkampf? Nico Franken, der beide Rennen gewann war plötzlich wieder auf der Liste. Das Team wurde in dieser Zeit unterstützt von Oliver Schäfer, der als Ersatzfahrer wichtige Punkte holen musste. Vorher jedoch sorgte er, aufgrund eines folgenschweren Fehlers, in Spa für sein Team Black Tiger Racing für einen Schockmoment.

-Eau Rouge- mit über 230 Km/h verlor er die Kontrolle und knallte am Kurvenausgang in die Wand. Rollte auf die Ideallinie zurück, wo Thomas Mur ungebremst in sein Fahrzeug raste. Beide kamen unverletzt davon.

Oschersleben und Sakitto, fast war es geschafft. Die Anspannung bei vielen Teams war groß. Es ging um Auf- und Abstiege. Gleichzeitig wurden die ersten Teammanager aktiv und es lag eine gewisse Luft von Verhandlungen über den Rennen. Eine spannende Zeit, in der jeder nochmal zeigen wollte, wie wichtig man doch für sein Team sei. Vor dem Saisonfinale wurde kurzfristig eine Verzögerung im Rennkalender angekündigt da das 24 Stunden Rennen in der Eifel auf dem Programm stand. Mit rund 15-20 Fahrern wurde sich vor Ort getroffen und man verbrachte Zeit miteinander, hatte Spaß und jeglicher Konkurrenzkampf war auf Eis gelegt. Dort wurden auch wichtige Kontakte geknüpft wie der Einstieg von Falken Motorsport in die SSR SimSportRacing Liga während noch weiter in den Verhandlungen stecken.
Dann das Finale auf der Nordschleife. Ein hartes aber faires Rennen in den jeweiligen Klassen sorgte für Unterhaltung. Mit Zweikämpfen wie Ron Bellof gegen Alexander Thiebe Liga C oder Nico Franken gegen Marcel Nowak -Liga A, die die Döttinger Höhe zu einem Slalom-Parcours machten, war das Abschlussrennen ein echter Höhepunkt. Franken, Bellof, Abelmann und Schmidt durften sich am Ende verdienter Sieger der Grünen Hölle nennen.

Die besten 3 jeder Liga
Liga A        1. Maik Westerwald - MPM Performance
        2. Nico Franken – Yellowbird Motorsport
        3. Daniel Czubrina – Precision Racing
        Teamsieger MPM Performance

Liga B        1. Andreas Vazzi – Road Runner Racing
        2. Thorsten Schmidt – Dragongrip Motorsport
        3.David Bencko –  Project Pain Racing
        Teamsieger  Road Runner Racing

Liga C        1. Gerhard Miczi – Blues Brothers Racing
        2. Daniel Jänike – GTRP Racing Team
        3. Oliver Schäfer – Black Tiger Racing
        Teamsieger Black Tiger Racing

Liga D        1. Juerg Monzared - MAD DOG´S Motorsport
        2. Daniel Abelmann – MPM-Junior Team
        3. Yannick Behrens – Red Eagle Motorsport
        Teamsieger MAD DOG´S Motorsport


Nun ist es geschafft, der Rennkalender für die nächste Saison steht, die Teams sortieren sich und alles wird auf Anfang gestellt. Zahlreiche neue Fahrer fanden den Weg in die Liga und werden sicherlich in der kommenden Saison für einige schöne Momente sorgen.


SSR Management