PAD vs. Lenkrad

Hallo Motorsportcommunity,

ich fahre alle Rennen mit PAD und sehr viele von euch fahren wiederum ihre Rennen mit Lenkrad.
Mir ist klar das gerade bei einem Rennspiel das auf Realismus und regelkonformen Reglements besteht, gerade das Lenkrad das beste Fahrgefühl rüberbringt. Aber da ich mich frage warum ich in manchen Punkten schlechter oder langsamer bin, hoffe ich auf eure Erfahrungen, Meinungen und Wissenswertes.
Gerade die Problematik Reifenverschleiß und Speed interessieren mich bei diesem Anliegen.
An sich habe ich schon optimale Force-Feedback-Einstellungen gefunden mit denen ich schneller und besser geworden bin, aber dennoch der Reifenverschleiß gegenüber meinen Kollegen und Kontrahenten recht groß.
Ich hoffe durch eure Eindrücke und Hilfestellungen lässt sich dies ändern. ^^
Ich hoffe der eine oder andere kann mich aufklären oder meine Thematik erklären.

Ich danke für eure Infos im Vorraus.

Liebe Grüße,
Christoph

Gerade beim Thema Reifenverschleißd ist es eigentlich ganz einfach zu erklären.

Beim PAD machst du meistens nur ruckartige Bewegungen mit dem Analog Stick, was dann immer auf die Reifen geht.

Beim Lenkrad jedoch hast du eine viel sanftere Lenkbewegung, und somit werden die Reifen nicht so extrem belastet wie dieses Ruckartige lenken mit PAD.

Wenn du in den FFB Einstellungen den Lenkerwinkel reduziertst, ist der Lenkeinschlag nicht mehr so groß.
D.h. du musst weniger Kurbeln für den gleichen Einschlag.
Das hat mir sehr geholfen den Wert zu ändern, als ich auf das Lenkrad umgestiegen bin.

Versuch mal 900°.
Lg
Markus

Ich lese nur Thematik

Vielleicht könnt ihr mir um einiges weiterhelfen?
Ich gebe mal meine Feedback-Einstellungen vom PAD an.
Evtl. hat jemadn von euch PAD-Einstellungen die noch hilfreicher sind. ^^

Hier sind meine:

Totzone Lenkung: 16
Empfindlichkeit Lenkung: 46
Totzone Gas: 10
Empfindlichkeit Gas: 30
Totzone Bremsen: 10
Empfindlichkeit Bremsen: 15
Totzone Kupplung: 10
Empfindlichkeit Kupplung: 45
Tempoempfindlichkeit: 65
Controller-Filtersentivität:: 0
Force-Feedback: 100
Erweitert: Aus

Soooo ich habe die Einstellungen mal etwas optimiert und bin auch etwas schnell geworden.

Totzone Lenkung: 16 (14)
Empfindlichkeit Lenkung: 42

Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderem.
Zudem im Setup, kann man ja auch die Feedback-Einstellungen verändern.
Da habe ich die X-Achse von 100,0% auf 50,0% eingestellt

Hier noch ein kleines Update ...

Forcefeedback
- Lenkachse
- Hauptstärke: 100
- Stärke Reifenkräfte X-Achse: 24,01
- Stärke Reifenkräfte Y-Achse: 24,01
- Stärke Reifenkräfte Z-Achse: 56,01
- Stärke Drehmoment Z-Achse: 56,01

Haben FFB-Einstellungen überhaupt einen Effekt, wenn man mit Pad fährt?

Ja hat es, Franz.
Die Empfindlichkeit ist klar spürbar, dass das Lenkrad bzw. das Auto viel gezielter gelenkt werden kann.
Mir hilft es ungemein.

Und wieder mal ein kleines Update ...

- Stärke Reifenkräfte X-Achse: 32,01
- Stärke Reifenkräfte Y-Achse: 18,01

Damit kann sogar ein ausbrechen des Autos verhindert werden bzw. das Abfangen des Autos gelingt umso leichter.
Hoffentlich hilft es trotzdem dem einen oder anderem mit PAD schneller zu werden.