Verbesserungsvorschläge für Saison 8

Hallo liebe PJ,

ab wann gedenkt ihr denn einen Thread "Verbesserungsvorschläge für S8" auf zu machen?

ggf. kann man ja dieses mal etwas früher anfangen die Stimmen zu sammeln und dann die Vorschläge eurerseits zu bewerten/einzuarbeiten.

Danke und LG
Kai

Hallo Kai,

Bin zwar ziemlich neu hier und checke die website durch, soweit ich gesehen habe sollen alle verbesserungsvorschläge (siehe Kummerkasten) per email geschrieben werden?
Kann mich aber auch täuschen

Gruss Dennis

Es gab auch schon vor der aktuellen Saison einen thread für Vorschläge. Das Kai das jetzt schon anspricht ist sehr gut, damit genug Zeit ist auf Verbesserungsvorschläge einzugehen.

Danke für den Hinweis, Kai. Werde das zeitnah erledigen.

Können doch einfach diesen nutzen

Na dann, Feuer frei.

Die Strafen aus Saison 7 (Endstand nach Renntag 10) in die Saison 8 übertragen, sodass sich die betroffenen weiterhin fragen müssen ob sie ihr Handeln so weiterführen.
Da am Saisonstart jeder bisher bei Null startet, passieren erst viel zu viele hässliche Geschichten bevor es Konsequenzen gibt.

Thema: Fahrzeug auf dem Dach.

Das zurücksetzen in die Box lockern. In diesem Fall ja nicht anderes zu machen. Würde es verstehen wenn man kein bock mehr hat etc. Und dann auch im zweiten Slot dann hinten starten muss, aber wenn keine andere möglich bestünde dann wie gehabt starten.

Vorschlag zum Thema Ersatzfahrer:

Jedes Team kann einen Fahrer als Ersatzfahrer pro Saison festlegen, der übergreifend in allen Ligen in den teilgenommen wird einen anderen Fahrer vertreten kann.
Klar haben größere Teams dadurch eher Vorteile, aber der Gesamtvorteil könnte sein, dass man regelmäßig vollere Lobbies hat.
Diese Ersatzfahrer dürfte allerdings auch nur 1x pro Rennstrecke eingesetzt werden.
Was dann die Punkteverteilung angeht, könnte man überlegen, Ersatzfahrern zb. Nur 50% der eingefahrenen Punkte für Fahrer- und Teamwertung zuzusprechen, damit kleinere Teams keinen allzu großen Nachteil hätten.

Hallo zusammen,

dann gebe ich mal meinen Senf dazu!

Strafen:

Jedes Team hat zu Saisonbeginn 2 Untersuchungen frei.
Sollte einer Beanstandung nicht Recht gegeben werden, so bleibt eine übrig.

Wird der Vorfall mit Strafpunkten geahndet, so bleiben die 2 Untersuchungsmöglichkleiten bestehen.
(ähnlich wie im Football)

Vorteil: Nicht jeder Pups wird angezeigt und schont die Nerven+Freizeit der Renn-/Projektleitung

Wetter:

Hatte ich schonmal vorgeschlagen

Wetter dymanisch halten nach Wettervorhersage.

fiktives Beispiel: Liga E startet am Do. den 08.08. in Saison 8 auf Strecke XY.
2 Wochen vorher schaut man auf Wetter.com o.Ä. wie das Wetter zum o.g. Datum wird -> Heiter, sonnig
Das Wetter + ingame Datum 8.8. gilt für alle Ligen und am Renntag (8.8.) wird das Wetter für die 2. Strecke auf gleiche Art und Weise festgelegt.

Vorteil: Das Wetter entspricht halbwegs der Realität. Bei einem Saisonstart im Sommer wird es tendenziell heiß, Richtung Dezember kalt und regnerisch -> Abwechslung bei der Reifenwahl

Fahrzeugwahl:

Jedes Auto darf nur einmal pro Liga genommen werden. Der Fahrzeugwechsel innerhalb der Saison entfällt.

Das schlechtplatzierteste Team der Vorsaison hat die erste Wahl. Das vorletzte darf als 2. aussuchen, etc ...

Vorteil: Ein bisschen was von BOP und abwechslungsreiche Rennen+Autos -> Kein Markenpokal mehr

Auf-/Abstieg:

Der Erstplatzierte geht 2 Ligen hoch, der letzte 2 runter.
Der Zweitplatzierte geht eine Liga hoch, der Vorletze eine runter.

Vorteil: 1.) Ob Letzter oder Vorletzter ist nicht mehr egal und die Fahrer fahren vielleicht auch mal ne Saison eher zu Ende.
2.) Sehr schnelle Neueunsteiger kommen schneller in Ligen, die Ihrer Pace entsprechen.

Freiwilliger Abstieg:

Sollte meiner Meinung nach eingeschränkt werden.
z.B. bei weniger Ligen zum Saisonwechsel untersagt werden, ansonsten (bei gleich vielen Ligen in S7 und S8) max eine runter.

Ich spreche jetzt mal für Neulinge, bzw. unser Rookie Team.
Wenn X Fahrer die in Liga C und höher schon vorne mitgefahren sind nun ebenfalls in der niedrigsten Liga fahren, kann das für neue Fahrer ziemlich frustrierend sein.

Sollte das nicht möglich sein, so erhalten die "Alt-Eingesessenen" nur z.B. 70% der Fahrer- und Teampunkte.
Wer aus Arbeitsgründen wie Schichtdienst nicht anders kann, der kann so zumindest weiter mitfahren.

Das war es fürs erste, aber mir fällt bestimmt noch mehr ein ...

LG
Kai